ARF09 - Système de production combinée électricité-chaleur utilisant de l'huile de graines oléagineuses pressée à froid

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Chercheur :

William Kemp, Powerbase Automation Systems Inc.

Objectifs :

1. Développer une technologie de transformation de la viscosité afin de permettre aux huiles de graines oléagineuses pressées à froid de servir de combustible à une unité fixe de production combinée électricité-chaleur.
   

2. Vérifier la faisabilité technique et financière du système.
   

3. Commercialiser la technologie en Ontario à l'aide du réseau de distribution en place chez les entreprises partenaires.
   

4. Élargir les ventes à d'autres champs d'application semblables à la technologie actuelle de Powerbase.

Avantages escomptés :

La conversion des huiles de graines oléagineuses en ester méthylique d'acides gras à faible viscosité est bien connue. Powerbase a enquêté sur la faisabilité d'utiliser des huiles de graines oléagineuses pressées à froid comme combustible direct pour un moteur diesel, dans un système de production combinée électricité-chaleur. L'utilisation de la chaleur résiduelle provenant du moteur pour effectuer la transformation de la viscosité crée une énergie économique renouvelable ressemblant au diesel, qui peut à la fois fournir une énergie électrique et une énergie thermique. L'industrie agricole pourrait utiliser de l'huile de graines oléagineuses hors normes, ce qui lui permettrait d'obtenir des bénéfices grâce aux produits résiduels. Des tourteaux protéiques seraient ainsi disponibles pour d'autres marchés et applications.

Sommaire des résultats de recherche :

Les aspects technologiques liés à l'utilisation des huiles de graines oléagineuses comme carburant pour un système combiné électricité-chaleur ont été résolus au cours du projet grâce au remplacement du carburant diesel dans un moteur à allumage par compression par de l'huile végétale démucilaginée. Avec un contrôle adapté des différents facteurs liés au carburant et au moteur, un moteur diesel peut fonctionner avec des huiles de graines oléagineuses et fournir une puissance pratiquement équivalente au diesel n° 2 pour un volume de carburant donné.

Pour que cette technologie soit commercialisée et pour qu'elle représente un avantage conséquent pour la communauté agricole, les huiles utilisées ne doivent avoir qu'une faible valeur alternative ou elles doivent soit être un sous-produit, soit faire partie intégrante, d'un processus qui apporte une autre valeur ajoutée à l'agriculteur. D'autres recherches doivent être menées pour déterminer comment ces critères peuvent être remplis.