Publication 360F, Recommandations pour les cultures fruitiéres : Calibrage du pulvérisateur et entretien des buses


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Table des matiéres

  1. Introduction
  2. Calcul de la vitesse d'avancement au sol
  3. Entretien des buses
  4. D'autres matières dans l'application des pesticides
  5. Chapitre 10 - Manipulation et mélange des pesticides (PDF 182 kb)
  6. Liens connexes

Calibrage du pulvérisateur et entretien des buses

Introduction

Le calibrage consiste à soumettre le matériel de pulvérisation à un test de performance sous les conditions de fonctionnement habituelles. Généralement, il permet de vérifier l'orientation et le début des buses, des paramètres qui varient au cours de la saison de pulvérisation. Il est recommandé de calibrer le matériel deux fois par saison de croissance, soit au début et au milieu. Un pulvérisateur bien calibré permet d'éviter bon nombre des problèmes suivants :

  • Échec du traitement : Une application non uniforme ou un mauvais dosage fait perdre de l'efficacité au traitement.
  • Résidus de pesticides : Il risque d'y avoir des résidus sur les fruits si le débit varie.
  • Dommages aux cultures : Des débits inégaux peuvent avoir pour effet de déposer trop de produit sur les cultures sensibles.
  • Piètres rendements : La reprise de traitements coûteux et les pertes de rendement et de qualité peuvent entraîner un manque à gagner important quand il s'agit de cultures à fort rapport économique.
  • Dérive : Des buses mal orientées et des appareils de mesure inexacts peuvent contribuer à la dérive du brouillard.

Calcul de la vitesse d'avancement au sol

Il arrive que les manomètres deviennent imprécis avec le temps ou en raison du glissement des roues durant la pulvérisation. La vérification de la vitesse d'avancement au sol est un volet important du calibrage d'un pulvérisateur; on détermine d'abord le temps qu'il faut pour parcourir une distance donnée dans des conditions réelles.

  • Utiliser un ruban à mesurer pour planter deux piquets à 50 m (164 pi) d'intervalle.
  • Remplir d'eau la moitié du pulvérisateur.
  • Choisir la vitesse et le régime du moteur (tr/min) qui seront utilisés pendant la pulvérisation.
  • Parcourir trois fois la distance entre les deux piquets et noter le temps nécessaire à chaque passage en secondes. Chaque fois, s'assurer que le tracteur roule à la bonne vitesse pour la pulvérisation au moment de franchir le premier piquet. Maintenir la vitesse constante jusqu'au moment de franchir le deuxième piquet. Parcourir la distance aller-retour en prenant soin de ne pas repasser dans les traces laissées par le premier passage.
  • Établir une moyenne des trois temps de passage et appliquer la formule suivante :

    (Distance parcourue (A)÷ Temps de parcours moyen en secondes (B)) × Constante (C) = Vitesse d'avancement en km/h ((A÷B)×C)
    eg. 50 mètres÷ 36,25 seconds x 3,6 = 5,0 km/hr

L'évolution technologique permet de se servir d'un récepteur GPS portatif pour déterminer la vitesse d'avancement à différentes vitesses et différents régimes du moteur (tr/min). Cet appareil est également utile pour mesurer la longueur des rangées et la superficie des parcelles.

Entretien des buses

L'usure des buses ou des dommages aux pastilles ont des répercussions directes sur l'efficacité et le coût des produits. La vitesse à laquelle une pastille de buse s'use dépend de la pression utilisée, du produit pulvérisé et du matériau dont la buse est faite. Ne pas utiliser sur une même rampe des buses faites de matériaux différents. L'achat de pastilles plus robustes et plus durables peut réduire les coûts d'entretien, mais il faut savoir que même une pastille de céramique ne durera pas éternellement. Voici, du moins résistant au plus résistant, les matériaux dont sont le plus souvent faites les pastilles :

  • laiton;
  • acier inoxydable;
  • plastique;
  • acier inoxydable trempé;
  • céramique.


Liens connexes

 


Auteur : Le personnel du MAAARO
Date de création : 14 juin 2006
Dernière révision : 4 février 2011

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